CDI Aprilia ETX 350 Pegaso Tuareg 600 650

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Notre boitier CDI est alimenté par la batterie contrairement à l'original qui lui l'est pas le stator, c'est la raison pour laquelle il manque deux des trois fils sur une prise et qu'il y a un fil rouge en plus.
L'alimentation par la batterie est beaucoup mieux dans le sens ou elle est stable, elle ne subit pas les montées et descentes en régime du stator, de plus en cas de problème de stator la moto fonctionnera toujours.
Afin de savoir si ce CDI est le bon pour remplacer le votre, merci de regarder la photo d'un CDI original dans "Plus de vue", si la connectique est la même que le votre alors notre CDI est ok, si elle différente alors merci d'envoyer une photo de votre CDI branché sur la moto, nous pourrons sans aucun doute fabriquer celui qu'il vous faut.
Ce CDI n'est pas toujours en stock et peut nécessité un délai de fabrication, n'hésitez pas à nous contacter.
Fabrication de tous CDI et TCI toutes marques, tous modèles, carburateur ou injection.
Fabrication haut de gamme, qualité supérieure, neuf, garanti 2 ans.