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Boitier pour équiper d'éclairage les enduros à moteur à injection
La dernière génération de motos d'enduro à moteur à injection fonctionne avec un alternateur dont le courant est stocké dans une batterie ou un condensateur en 12 volts. A partir de là il est possible d'installer de l'éclairage sur toutes ces motos en prenant le courant directement sur la batterie ou le condensateur et de bénéficier d'une puissance de 60 watts sans avoir à changer quoique ce soit.
Pour que tout fonctionne correctement, l'éclairage utilisant beaucoup d'énergie, il est indispensable d'installer ces boitiers qui permettront de couper l'éclairage le temps nécessaire au démarrage.
Bien entendu le fait d'installer l'éclairage dans ces conditions ne nuit en rien au bon fonctionnement et aux performances de la moto. Nous proposons ces boitiers pour tous les modèles ci-dessous mais il est possible d'en faire pour beaucoup d'autres, n'hésitez pas à nous contacter.
Pour que tout fonctionne correctement, l'éclairage utilisant beaucoup d'énergie, il est indispensable d'installer ces boitiers qui permettront de couper l'éclairage le temps nécessaire au démarrage.
Bien entendu le fait d'installer l'éclairage dans ces conditions ne nuit en rien au bon fonctionnement et aux performances de la moto. Nous proposons ces boitiers pour tous les modèles ci-dessous mais il est possible d'en faire pour beaucoup d'autres, n'hésitez pas à nous contacter.
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Boitier d'éclairage pour HONDA CRF250R - CRF450R (2013 à 2015 ) - ESW07
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Boitier d'éclairage pour Kawasaki à moteur à injection KX250F (2011 - 2015) KX450F (2009 - 2015) - ESW05
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Boitier d'éclairage pour KTM 250 SXF et 350SXF (2011 à 2012 ) - ESW06
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Boitier d'éclairage pour moteur à injection Yamaha YZ250F (2014 - 2015) YZ450F (2010 à 2015) - ESW04
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Boitier d'éclairage pour Suzuki RMZ 250 (2010 - 2015) RMZ 450 (2008-2015) - ESW02
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Boitier relais de démarrage et d'éclairage pour moteur à injection Honda CRF250R, CRF450R (2010 à 2012 ) - ESW03
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