Stator allumage

Le stator, additionné du rotor tournant autour, sert à fournir le courant nécessaire à l'alimentation du boitier électronique CDI ou à recharger une batterie mais dans ce cas nous l'appelons plutôt alternateur. Dans le cas d'un stator alimentant directement le CDI le courant produit est très précis afin que le CDI l'accepte et fonctionne correctement. Il est facile de contrôler un stator du moment ou l'on connait la valeur de résistance, il suffit alors de se munir d'un testeur électrique, de le mettre en position ohms et de comparer la valeur, si elle correspond alors le stator est bon, si elle ne correspond pas alors il faut le changer. Tous nos stators sont de fabrication CEE, nous les avons sélectionné pour leur fiabilité, leur performance et leur prix très intéressant.