Boitier CDI Honda NSR125

Boitier CDI Honda NSR125 JC20.
Remplace les références référence CI572 CI589 CI589C
Les problèmes peuvent venir du CDI mais également de la bobine du stator, celle qui alimente le CDI.
Elle peut bien entendu être HS, dans ce cas le contrôle à l'ohmmètre le montre, mais elle peut aussi avoir un problème d'isolation,Si la résine isolante n'isole plus correctement, le courant destiné à l'alimentation du CDI n'y va plus totalement et il en résulte un manque de puissance, et si le CDI n'a pas toute la puissance qu'il doit avoir alors il ne fonctionnera pas correctement, et ce problème n'est pas contrôlable à l'ohmmètre puisque le bobinage lui n'a pas de problème.
C'est pourquoi nous proposons ce CDI alimenté par la batterie ainsi le CDI ne dépend plus de la bobine de stator.
Fabrication CEE haute qualité, neuf, garantie 2 ans.