CDI Suzuki DRZ400 - CD2401D

Aperçu

CDI Suzuki
DR-Z400 (2000-2004)
DR-Z400E (2000-2007)
DR-Z400S (2000-2012)
DR-Z400SM (2005-2009)

Les problèmes d’allumage sur ces motos anciennes peuvent provenir du CDI ou du stator. Même si les résistances du stator sont correctes, cela ne garantit pas à 100 % son bon fonctionnement.

Pour vous simplifier la vie, nous proposons deux versions de ce CDI :

Alimenté par le stator, comme à l’origine, garantie 1 an.
Alimenté par la batterie, idéal si vous n’êtes pas sûr de l’état de votre stator, garantie 2 ans.

Avec cette version, vous aurez l’assurance de résoudre définitivement vos problèmes d’allumage.

✅ Fabrication CEE, neuf, haute qualité
✅ Garantie 2 ans

En stock

SKU

CD2401D

215,00 € 179,17 €

Options possibles

2 courbes fixes + contacteur au guidon (permet de passer d'une courbe à l'autre en pleine course) + 55,00 € 45,83 €

2 courbes programmables + Contacteur au guidon (permet de passer d'une courbe à l'autre en pleine course) + 170,00 € 141,67 €

Contacteur au guidon (permet de passer d'une courbe à l'autre en pleine course). + 12,00 € 10,00 €

Logiciel + interface de communication au PC. Nécessaire pour les courbes programmables. + 195,00 € 162,50 €

Powerjet + 110,00 € 91,67 €

Shift system. Changement des rapports sans débrayer. + 85,00 € 70,83 €

TPS Réglage du papillon des gaz + 85,00 € 70,83 €

1 courbe programmable + 130,00 € 108,33 €

Alimentation batterie

Alimentation batterie + 50,00 € 41,67 €

Quantité

Détails

Plus d'infos

Avis Trusted Shops

Nos pièces remplacent directement le CDI d'origine. Chaque CDI est amélioré et contrôlé.
Ils sont livré avec les même connecteurs et les même fils que l'original rendant ainsi le remplacement le plus facile possible.
Ces CDI sont développés pour des performances optimales et sont parfaitement adaptés pour la compétition, ils bénéficient de plus de 30 ans d'expérience.
Votre moteur démarrera mieux et tournera au meilleur de ses performances.
Les courbes sont développées sur banc et testées en compétition.
Ils apportent un gain reel et vous sentirez vraiment la différence.
Les options possible sont : deux courbes avec contacteur au guidon, powerjet, possibilité d'entrée 6 courbes, et programmation avec le lgiceil TuneBox.

Plus d'infos
Modèle	676~Kawasaki~KLX400R~2003-2004~400cc, 677~Kawasaki~KLX400SR~2003-2004~400cc, 678~Suzuki~DR-Z400~2000-2004~400cc, 679~Suzuki~DR-Z400E~2000-2007~400cc, 680~Suzuki~DR-Z400S~2000-2012~400cc, 681~Suzuki~DR-Z400SM~2005-2009~400cc